《极品飞车15:变速2》优缺点(新角度)

《极品飞车15:变速2》优缺点(新角度)
首先是画质优点:白天的阳光日照很逼真,因为有玻璃和护目镜的反射折射以及玻璃本身的固有色,所以真个画面都是泛白的感觉,很逼真。黄昏的夕阳很唯美,艺术感超强,给人一种流连忘返的感觉,让人如痴如醉。夜晚的世界,那种飙车时的恐惧感很到位,无形间产生了一种强烈的窒息感。护目镜模式,仿生学的自由环顾四周,紧急刹车前倾点头,转向时的甩头,十分逼真,感觉超好。缺点:其一是画面的细节过少,精度不够,感觉除了车辆模型以及赛道模型,其它一切模型的细节处理都不到位,降低细节虽然可以提高显卡的渲染速度,但是也增加了环境的失真感。其二就是景深效果过分的强烈,就算车辆禁止不行驶,周围的环境依然还是很模糊,那种感觉就好像车手是个近视眼。我喜欢选择迪拜赛道,就是想看一看迪拜的建筑,结果视线一片模糊,高楼大厦根本看不清楚。 然后是音质优点:基本上没有什么可讲的了,连容易被人忽视的极其微小的细节声音都能被表现出来,的确史无前例,可以说极品飞车15的音效是赛车竞速游戏里无法超越的王者。缺点:可能因为声音细节太多,处理的数据量太大,所以容易出现BUG,经常性出现声音的颤抖、爆音,还有莫名其妙的直升机引擎声(这种现象在极品飞车13上也经常出现,看来没有什么太大的改进)。 接着便是操控优点:相对于极品飞车13而言,操控性变得更加真实,物理效果模拟的很到位,加速减速、车辆打滑、急速碰撞,各种物理效果都体现的很真实,非常好。缺点:最低等级的车辆,原厂无改装,在赛道上都开不起速度,然而以80KM/H的速度过弯时滑出跑道,在减速沙坑上滑行的速度居然比赛道上全油门速度还快,而且半天都停不下来,唉,要这个减速沙坑还有什么用,应该叫加速沙坑,这个问题从13代就有,现在还是会出现,无语。还有一些小问题就比累赘了。 最后是整体感觉这是真正意义上的转型,极品飞车首次将暴力与写实这两种风格融为一体,正因为是一种首次的融合与改进,所以自然而然的就会产生很多的问题,有舍就有的。因此极品飞车15就像微软操作系统里的WindowsVista一样,属于一种过渡期的过渡产品,但是过渡的很成功,同样也正因为它属于一种过渡产品(试验品),所以并不好评价它的是与非,但我相信,正因为有了极品飞车15的过渡,以后的极品飞车系列将会更加的符合大众的口味,也一定会越走越好。

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